洗地機(jī)自產(chǎn)生后，一代代洗地機(jī)人對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)，唯有車(chē)輪一直沒(méi)什么變動(dòng)。目前的洗地機(jī)車(chē)輪都是單純的采用塑料密封蓋遮擋外側(cè)，只起到防塵和美觀作用，還達(dá)不到防水的需求。軸承的密封圈只是起防護(hù)潤(rùn)滑油和平墊片擋住滾柱，但不能防止水汽進(jìn)入整個(gè)軸內(nèi)。洗地機(jī)是用水與各種去油污的化工試劑進(jìn)行混合對(duì)地面進(jìn)行清洗，由于洗地機(jī)的車(chē)輪擔(dān)負(fù)著洗地機(jī)的移動(dòng)與行走，長(zhǎng)時(shí)期與水及各種清洗液接觸，這些液體極易從車(chē)輪的內(nèi)側(cè)進(jìn)入車(chē)輪內(nèi)部而造成對(duì)車(chē)輪軸承的腐蝕，導(dǎo)致整個(gè)軸承銹蝕，滾動(dòng)困難的問(wèn)題。如損壞了軸承，而使洗地機(jī)不能移動(dòng)或行走，需要對(duì)車(chē)輪進(jìn)行更換，其使用成本比較高。
　　另外，現(xiàn)有的駕駛式洗地機(jī)的車(chē)輪外蓋是塑料蓋，并通過(guò)塑料蓋邊緣鑲有絲牙與車(chē)輪固定，其生產(chǎn)加工成本高且塑料蓋彈性差、易老化，并且不易安裝，也不能有效預(yù)防水蒸汽進(jìn)入軸套內(nèi)部而損壞軸承。

　　本實(shí)用新型就是要解決上述不足，提供一種使用期限長(zhǎng)、裝備簡(jiǎn)單的洗地機(jī)的防水車(chē)輪。
　　為了達(dá)到上述效果，本實(shí)用新型提供一種洗地機(jī)的防水車(chē)輪，包括輪子、軸承、軸芯，以及設(shè)于所述軸承外側(cè)且固定在軸芯端頭的外密封蓋，所述軸承的內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)密封蓋，所述內(nèi)密封蓋的內(nèi)沿卡套在軸芯上，內(nèi)密封蓋的周邊固定在所述輪子的內(nèi)側(cè)。位于軸承內(nèi)側(cè)的軸芯上依次設(shè)內(nèi)隔擋與凹槽，所述內(nèi)密封蓋的內(nèi)沿卡套在所述凹槽中；所述內(nèi)隔擋位于內(nèi)密封蓋與軸承之間。所述內(nèi)密封蓋的邊緣外周設(shè)有聚氨酯凸環(huán)，所述內(nèi)密封蓋通過(guò)凸環(huán)嵌入所述輪子內(nèi)側(cè)固定。內(nèi)密封蓋通過(guò)凸環(huán)而直接嵌入軸承孔內(nèi)，使其與輪子鑲嵌的十分牢固。所述內(nèi)密封蓋的中孔直徑比凹槽的直徑大l_2mm，所述內(nèi)隔擋的直徑比內(nèi)密封蓋的中孔直徑大5-6mm。內(nèi)密封蓋的中孔直徑比凹槽的直徑大這樣在車(chē)輪走動(dòng)時(shí)，內(nèi)密封蓋能不隨軸芯的動(dòng)動(dòng)而自由轉(zhuǎn)動(dòng)。內(nèi)隔擋的直徑比內(nèi)密封蓋的中孔直徑大，使其水汽從外面無(wú)法進(jìn)入軸承內(nèi)部，車(chē)身外部的水淋到內(nèi)密封蓋上,水會(huì)順著內(nèi)密封蓋流入軸芯凹槽內(nèi)再自動(dòng)流到地面上再被吸水扒吸走。[0010]所述外密封蓋的邊緣外周設(shè)有凸環(huán)，所述外密封蓋通過(guò)凸環(huán)嵌入所述輪子外側(cè)固定。
　　上述方案的優(yōu)選方案是，所述內(nèi)、外密封蓋上的凸環(huán)的材質(zhì)是聚氨酯。

　　本實(shí)用新型的組裝是先在輪子的中心孔內(nèi)裝入軸承，再在軸承孔內(nèi)裝入軸芯，在軸芯的底端通過(guò)螺母與外密封蓋固定，在輪子的另一側(cè)再將內(nèi)密封蓋套上軸芯上的凹槽內(nèi)，使其能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
　　所以，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果:
　　(1)內(nèi)、外密封蓋邊緣外周均設(shè)有由聚氨酯制成的凸環(huán)，由于聚氨酯材料具有高回彈性、高耐磨、扯拉強(qiáng)度好，耐水解、耐酸堿性能優(yōu)越，使其與輪子緊密鑲嵌固定，而使它們易于安裝，并且不易老化，也不易磨損，提高了其使用壽命。
　　(2)軸芯上設(shè)有內(nèi)隔擋與凹槽，內(nèi)密封蓋扣設(shè)在所述凹槽外周，而內(nèi)隔擋位于內(nèi)密封蓋與軸承之間，使軸芯與內(nèi)密封蓋完美結(jié)合，并防止外
界的水汽進(jìn)入車(chē)輪軸承內(nèi)部。
　　(3)本實(shí)用新型易于裝配，省工省力，降低勞動(dòng)力成本；
　　(4)由于車(chē)輪設(shè)有內(nèi)、外蓋，避免了軸承的損壞，從而降低維修成本，使軸承的壽命大于原來(lái)軸承壽命15 - 20倍，原2 - 3個(gè)月就需更換一
次，現(xiàn)在5年換一次；
　　(5)本實(shí)用新型的外觀設(shè)計(jì)新穎，美觀大方，使整體車(chē)輛外觀更加整潔、舒適。

　　附圖說(shuō)明
　　下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
   
　　
圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)剖視圖

圖2是本實(shí)用新型組裝剖示意圖
　　圖中:1-軸芯，2-內(nèi)密封蓋，3-軸承，4-輪子，5-外密封蓋，6-凹槽，7-內(nèi)隔擋，8-凸環(huán)。